Αναταράξεις στα αεροπλάνα: Σε ποιες διαδρομές είναι συχνότερες – Ποιες είναι οι χειρότερες
Τι κρύβεται πίσω από τις αναταράξεις
Οι αναταράξεις είναι ένα συνηθισμένο μέρος των πτήσεων, αλλά κάποιες διαδρομές είναι πιο επιρρεπείς; Και πού είναι οι χειρότερες, αναρωτιέται σε σχετικό θέμα του ο Guardian
Oι αναταράξεις είναι ένα συνηθισμένο μέρος των πτήσεων, αλλά κάποιες διαδρομές είναι πιο επιρρεπείς; Και πού είναι οι χειρότερες, αναρωτιέται σε σχετικό θέμα του ο Guardian, με αφορμή τα μαζεμένα περιστατικά αναταράξεων σε πτήσεις, στα οποία υπήρξαν πολλοί τραυματισμοί, ενώ στην πτήση της Singapore Airlines, υπήρξε και ένας θάνατος.
Οι αναταράξεις γίνονται αισθητές όταν ένα αεροπλάνο πετάει μέσα σε σχετικά διαταραγμένο αέρα, ο οποίος ευθύνεται για «απότομα πλάγια και κάθετα τραντάγματα», σύμφωνα με την Υπηρεσία Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας της Αυστραλίας. Οι αναταράξεις είναι η κύρια αιτία τραυματισμών κατά τη διάρκεια της πτήσης σε πλήρωμα και επιβάτες.
Ο οργανισμός ορίζει οκτώ τύπους αναταράξεων, συμπεριλαμβανομένων των καταιγίδων, των θερμικών, των μετωπικών και των «ορεινών κυμάτων», οι οποίοι κατατάσσονται σε έξι κατηγορίες σοβαρότητας.
Γενικά, αναταράξεις αναμένονται πάνω από ψηλά βουνά, ωκεανούς, τον ισημερινό και κατά την είσοδο σε ρεύματα πίδακα, σύμφωνα με τον Dr. Guido Carim Jr, επικεφαλής του Griffith Aviation στο Πανεπιστήμιο Griffith.
Όμως, οι αναταράξεις στον καθαρό αέρα – που συνήθως προκαλούνται από μια πολύ απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του ανέμου – μπορούν να εμφανιστούν οπουδήποτε και ανά πάσα στιγμή.
«Μεγαλοπρεπώς πολύπλοκοι παράγοντες αλληλεπιδρούν για να δημιουργήσουν αναταράξεις», λέει ο πρώην πιλότος προσθέτοντας ότι μπορούν να τις προκαλέσουν πυρκαγιές θάμνων. «Η τεχνολογία των ραντάρ για τον εντοπισμό των αναταράξεων βελτιώνεται, αλλά, παρά όλα τα όργανα επί του σκάφους, δεν μπορούμε να προβλέψουμε με ακρίβεια πού και πότε θα υπάρξουν αναταράξεις».
Ο ίδιος έχει πετάξει σε διεθνή δρομολόγια πάνω από τις Άνδεις, όπου είναι υποχρεωτικό να ανάβεις την ένδειξη της ζώνης ασφαλείας όταν πλησιάζεις τα βουνά.
Ο κόλπος της Βεγγάλης κατά την περίοδο των μουσώνων είναι διαβόητα ταραχώδης, όπως και οι πτήσεις πάνω από τις Άλπεις -«αλλά, μερικές φορές δεν το αντιλαμβάνεσαι καν», είπε.
Η υψηλή υγρασία και οι υψηλές θερμοκρασίες τείνουν να κάνουν τις αναταράξεις ισχυρότερες, οπότε η πτήση από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη τους καλοκαιρινούς μήνες είναι πιθανό να είναι πιο ανώμαλη από ό,τι η πτήση στην ίδια διαδρομή τον Δεκέμβριο, λέει.
Ο σουηδικός ιστότοπος πρόβλεψης αναταράξεων Turbli χρησιμοποιεί δεδομένα από την Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας των ΗΠΑ και το Μετεωρολογικό Γραφείο του Ηνωμένου Βασιλείου.
Οι πιο ταραχώδεις διαδρομές της το 2023 ήταν: Lanzhou προς Chengdu, Κίνα, Centrair προς Sendai, Ιαπωνία και Μιλάνο, Ιταλία προς Γενεύη, Ελβετία. Το Μιλάνο προς τη Ζυρίχη της Ελβετίας κατέλαβε τη 10η θέση.
Οι χώρες με τις περισσότερες αναταράξεις για να πετάξει κανείς πάνω από αυτές, σύμφωνα με τον ιστότοπο, ήταν η Γαλλική Πολυνησία, τα Φίτζι, το Πακιστάν, η Ναμίμπια και η Ουρουγουάη. Ο Νότιος Ειρηνικός κατατάχθηκε ως ο πιο ταραχώδης ωκεανός για να πετάξει κανείς πάνω από αυτόν.
Τα στοιχεία του Αυστραλιανού Γραφείου Ασφάλειας Μεταφορών δείχνουν ότι σε παγκόσμιο επίπεδο το 2023 σημειώθηκαν 3.047 περιστατικά με εμπορικά αεροσκάφη. Από αυτά, τα 236 προκλήθηκαν από τις καιρικές συνθήκες.
Τι είναι οι αναταράξεις;
Οι αναταράξεις γίνονται αισθητές όταν ένα αεροπλάνο πετάει μέσα σε σχετικά διαταραγμένο αέρα, ο οποίος ευθύνεται για «απότομα πλάγια και κάθετα τραντάγματα», σύμφωνα με την Υπηρεσία Ασφάλειας Πολιτικής Αεροπορίας της Αυστραλίας. Οι αναταράξεις είναι η κύρια αιτία τραυματισμών κατά τη διάρκεια της πτήσης σε πλήρωμα και επιβάτες.
Ο οργανισμός ορίζει οκτώ τύπους αναταράξεων, συμπεριλαμβανομένων των καταιγίδων, των θερμικών, των μετωπικών και των «ορεινών κυμάτων», οι οποίοι κατατάσσονται σε έξι κατηγορίες σοβαρότητας.
Πού είναι πιο συχνές οι αναταράξεις;
Γενικά, αναταράξεις αναμένονται πάνω από ψηλά βουνά, ωκεανούς, τον ισημερινό και κατά την είσοδο σε ρεύματα πίδακα, σύμφωνα με τον Dr. Guido Carim Jr, επικεφαλής του Griffith Aviation στο Πανεπιστήμιο Griffith.
Όμως, οι αναταράξεις στον καθαρό αέρα – που συνήθως προκαλούνται από μια πολύ απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του ανέμου – μπορούν να εμφανιστούν οπουδήποτε και ανά πάσα στιγμή.
«Μεγαλοπρεπώς πολύπλοκοι παράγοντες αλληλεπιδρούν για να δημιουργήσουν αναταράξεις», λέει ο πρώην πιλότος προσθέτοντας ότι μπορούν να τις προκαλέσουν πυρκαγιές θάμνων. «Η τεχνολογία των ραντάρ για τον εντοπισμό των αναταράξεων βελτιώνεται, αλλά, παρά όλα τα όργανα επί του σκάφους, δεν μπορούμε να προβλέψουμε με ακρίβεια πού και πότε θα υπάρξουν αναταράξεις».
Τι προκαλεί τις αναταράξεις;
Ο ίδιος έχει πετάξει σε διεθνή δρομολόγια πάνω από τις Άνδεις, όπου είναι υποχρεωτικό να ανάβεις την ένδειξη της ζώνης ασφαλείας όταν πλησιάζεις τα βουνά.
Ο κόλπος της Βεγγάλης κατά την περίοδο των μουσώνων είναι διαβόητα ταραχώδης, όπως και οι πτήσεις πάνω από τις Άλπεις -«αλλά, μερικές φορές δεν το αντιλαμβάνεσαι καν», είπε.
Η υψηλή υγρασία και οι υψηλές θερμοκρασίες τείνουν να κάνουν τις αναταράξεις ισχυρότερες, οπότε η πτήση από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη τους καλοκαιρινούς μήνες είναι πιθανό να είναι πιο ανώμαλη από ό,τι η πτήση στην ίδια διαδρομή τον Δεκέμβριο, λέει.
Οι πιο ταραχώδεις αεροπορικές διαδρομές στον κόσμο
Ο σουηδικός ιστότοπος πρόβλεψης αναταράξεων Turbli χρησιμοποιεί δεδομένα από την Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας των ΗΠΑ και το Μετεωρολογικό Γραφείο του Ηνωμένου Βασιλείου.
Οι πιο ταραχώδεις διαδρομές της το 2023 ήταν: Lanzhou προς Chengdu, Κίνα, Centrair προς Sendai, Ιαπωνία και Μιλάνο, Ιταλία προς Γενεύη, Ελβετία. Το Μιλάνο προς τη Ζυρίχη της Ελβετίας κατέλαβε τη 10η θέση.
Οι χώρες με τις περισσότερες αναταράξεις για να πετάξει κανείς πάνω από αυτές, σύμφωνα με τον ιστότοπο, ήταν η Γαλλική Πολυνησία, τα Φίτζι, το Πακιστάν, η Ναμίμπια και η Ουρουγουάη. Ο Νότιος Ειρηνικός κατατάχθηκε ως ο πιο ταραχώδης ωκεανός για να πετάξει κανείς πάνω από αυτόν.
Τα στοιχεία του Αυστραλιανού Γραφείου Ασφάλειας Μεταφορών δείχνουν ότι σε παγκόσμιο επίπεδο το 2023 σημειώθηκαν 3.047 περιστατικά με εμπορικά αεροσκάφη. Από αυτά, τα 236 προκλήθηκαν από τις καιρικές συνθήκες.
