Ναυάγιο στη Σικελία: Οι δραματικές προσπάθειες των επιβαινόντων να "σωθούν" - Το "μαύρο κουτί" αποκαλύπτει λεπτό προς λεπτό την κόλαση
Τα 16 λεπτά της φρίκης
Τα δεδομένα που ανακτήθηκαν από το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης του Bayesian (AIS) αναλύουν πώς ακριβώς βυθίστηκε
Τα τελευταία λεπτά στο μοιραίο υπερπολυτελές Bayesian αποκαλύφθηκαν καθώς τα δεδομένα του μαύρου κουτιού του σκάφους αναλύονται από αστυνομικούς που διερευνούν την τραγωδία με τους 7 νεκρούς του ναυαγίου στη Σικελία, καθώς σήμερα βρέθηκε η τελευταία σορός της 18χρονης κόρης του μεγιστάνα Μάικ Λιντς.
Τα δεδομένα που ανακτήθηκαν από το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης του Bayesian (AIS) αναλύουν πώς ακριβώς βυθίστηκε σε διάστημα 16 λεπτών.
Αποκαλύπτεται ότι στις 3.50 το πρωί της Δευτέρας το Bayesian άρχισε να τρέμει «επικίνδυνα» κατά τη διάρκεια μιας σφοδρής καταιγίδας, αναφέρει η ιταλική εφημερίδα Corriere .
Λίγα λεπτά αργότερα, στις 3.59 π.μ., η άγκυρα του σκάφους υποχώρησε, με μια πηγή να λέει ότι τα στοιχεία έδειξαν ότι «δεν υπήρχε άγκυρα για να κρατηθεί».
Αφού ο άγριος καιρός έσκισε το αγκυροβόλιο του σκάφους, σύρθηκε περίπου 358 μέτρα μέσα στο νερό.
Στις 4 το πρωί είχε αρχίσει να παίρνει νερό και βυθίστηκε σε μπλακ άουτ, υποδεικνύοντας ότι τα κύματα είχαν φτάσει στη γεννήτρια ή ακόμα και στο μηχανοστάσιο.
Στις 4.05 π.μ. το Bayesian εξαφανίστηκε πλήρως κάτω από τα κύματα. Ένα σήμα έκτακτης ανάγκης GPS εκδόθηκε τελικά στις 4.06 π.μ. στον σταθμό της ακτοφυλακής στο Μπάρι, ειδοποιώντας τους ότι το σκάφος είχε βυθιστεί.
Οι επιζώντες και οι μάρτυρες από ένα μικρό κοντινό σκάφος - μαζί με επίσημες αναφορές - βοήθησαν αρχικά να συνθέσουν έναν απολογισμό για το πώς εξελίχθηκε η καταστροφή το πρωί της Δευτέρας.
Οι άνθρωποι ανέφεραν ότι είδαν έναν «ανεμοστρόβιλο» - που αργότερα αποσαφηνίστηκε ως ένα στροβιλιζόμενο σύννεφο αέρα γνωστό ως υδάτινο στόμιο - χτύπησε τον ιστό του σκάφους ύψους 75 μέτρων.
Οι αξιωματούχοι επιβεβαίωσαν ότι αυτό ήταν που ανέτρεψε το σκάφος, με αποτέλεσμα να πάρει κλίση και νερό πριν βυθιστεί.
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η καταστροφή σημειώθηκε γύρω στις 5 το πρωί τοπική ώρα στα ανοιχτά του λιμανιού Porticello στο Παλέρμο της Σικελίας.
Τα νέα δεδομένα που αντλήθηκαν από το AIS του σκάφους φαίνεται να υποδηλώνουν ότι συνέβη μια ώρα νωρίτερα γύρω στις 4 το πρωί.
Περίπου 15 από τους 22 επιβαίνοντες διασώθηκαν.
Glomex Player(40599x1hkkig7d8l, v-d3ngg2qf9zw1)
Οι δύτες είπαν ότι οι καλεσμένοι που ανασύρθηκαν από τα συντρίμμια έφυγαν από τις καμπίνες τους στη δεξιά πλευρά του σκάφους και προσπάθησαν να «σκαρφαλώσουν» σε ασφαλές μέρος κατευθυνόμενοι προς την αριστερή πλευρά - την πλευρά του λιμανιού - όπου βρέθηκαν.
Οι αξιωματούχοι αποκάλυψαν επίσης ότι η καρίνα - που μοιάζει με πτερύγιο κάτω από το σκάφος που συνήθως χαμηλώνει για ισορροπία σε βαθιά νερά - είχε πιαστεί πριν βυθιστεί.
Τα δεδομένα που ανακτήθηκαν από το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης του Bayesian (AIS) αναλύουν πώς ακριβώς βυθίστηκε σε διάστημα 16 λεπτών.
Τα 16 λεπτά της φρίκης
Στο πλαίσιο της έρευνας για το πώς το πολυτελές γιοτ ανατράπηκε και βυθίστηκε, οι αστυνομικοί αναλύουν τα δεδομένα.Αποκαλύπτεται ότι στις 3.50 το πρωί της Δευτέρας το Bayesian άρχισε να τρέμει «επικίνδυνα» κατά τη διάρκεια μιας σφοδρής καταιγίδας, αναφέρει η ιταλική εφημερίδα Corriere .
Λίγα λεπτά αργότερα, στις 3.59 π.μ., η άγκυρα του σκάφους υποχώρησε, με μια πηγή να λέει ότι τα στοιχεία έδειξαν ότι «δεν υπήρχε άγκυρα για να κρατηθεί».
Αφού ο άγριος καιρός έσκισε το αγκυροβόλιο του σκάφους, σύρθηκε περίπου 358 μέτρα μέσα στο νερό.
Στις 4 το πρωί είχε αρχίσει να παίρνει νερό και βυθίστηκε σε μπλακ άουτ, υποδεικνύοντας ότι τα κύματα είχαν φτάσει στη γεννήτρια ή ακόμα και στο μηχανοστάσιο.
Στις 4.05 π.μ. το Bayesian εξαφανίστηκε πλήρως κάτω από τα κύματα. Ένα σήμα έκτακτης ανάγκης GPS εκδόθηκε τελικά στις 4.06 π.μ. στον σταθμό της ακτοφυλακής στο Μπάρι, ειδοποιώντας τους ότι το σκάφος είχε βυθιστεί.
Οι επιζώντες και οι μάρτυρες από ένα μικρό κοντινό σκάφος - μαζί με επίσημες αναφορές - βοήθησαν αρχικά να συνθέσουν έναν απολογισμό για το πώς εξελίχθηκε η καταστροφή το πρωί της Δευτέρας.
Οι άνθρωποι ανέφεραν ότι είδαν έναν «ανεμοστρόβιλο» - που αργότερα αποσαφηνίστηκε ως ένα στροβιλιζόμενο σύννεφο αέρα γνωστό ως υδάτινο στόμιο - χτύπησε τον ιστό του σκάφους ύψους 75 μέτρων.
Οι αξιωματούχοι επιβεβαίωσαν ότι αυτό ήταν που ανέτρεψε το σκάφος, με αποτέλεσμα να πάρει κλίση και νερό πριν βυθιστεί.
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η καταστροφή σημειώθηκε γύρω στις 5 το πρωί τοπική ώρα στα ανοιχτά του λιμανιού Porticello στο Παλέρμο της Σικελίας.
Τα νέα δεδομένα που αντλήθηκαν από το AIS του σκάφους φαίνεται να υποδηλώνουν ότι συνέβη μια ώρα νωρίτερα γύρω στις 4 το πρωί.
Περίπου 15 από τους 22 επιβαίνοντες διασώθηκαν.
Οι δραματικές προσπάθειες των επιβαινόντων να "σωθούν" σκαρφαλώνοντας σε ασφαλές μέρος
Αποκαλύπτεται επίσης από διασώστες που έσπευσαν στο σημείο πώς οι επιβάτες προσπάθησαν να ξεφύγουν από το νερό, που πλημμύριζε το πλοίο.Οι δύτες είπαν ότι οι καλεσμένοι που ανασύρθηκαν από τα συντρίμμια έφυγαν από τις καμπίνες τους στη δεξιά πλευρά του σκάφους και προσπάθησαν να «σκαρφαλώσουν» σε ασφαλές μέρος κατευθυνόμενοι προς την αριστερή πλευρά - την πλευρά του λιμανιού - όπου βρέθηκαν.
Οι αξιωματούχοι αποκάλυψαν επίσης ότι η καρίνα - που μοιάζει με πτερύγιο κάτω από το σκάφος που συνήθως χαμηλώνει για ισορροπία σε βαθιά νερά - είχε πιαστεί πριν βυθιστεί.
