Εντείνει τον εμπορικό πόλεμο ο Ντόναλντ Τραμπ, με το νέο χτύπημα να έρχεται μετά την επιβολή δασμών της τάξης του 25% σε όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα στις ΗΠΑ, αρχής γενομένης από τις 2 Απριλίου. «Ειλικρινά, ο φίλος υπήρξε πολλές φορές πολύ χειρότερος από τον εχθρό. Και αυτό που πρόκειται να κάνουμε είναι να επιβάλουμε δασμούς 25% σε όλα τα αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες», δήλωσε ο Τραμπ αναφερόμενος προφανώς σε χώρες όπως η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα ή και η Γερμανία που εξάγουν σημαντικό κομμάτι της παραγωγής τους στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο ίδιος ο Τραμπ άλλωστε έκανε λόγο για «ημέρα απελευθέρωσης της Αμερικής», καθώς την ίδια ημερομηνία (2 Απριλίου) είναι πιθανό να ανακοινώσει δασμούς και σε άλλα προϊόντα, όπως η ξυλεία, οι ημιαγωγοί και τα φάρμακα.

Οι δασμοί για τα αυτοκίνητα θα τεθούν σε ισχύ στις 12:01 π.μ. ώρα Ουάσιγκτον στις 3 Απριλίου, στοχεύοντας αρχικά στα πλήρως συναρμολογημένα οχήματα. Μέχρι τις 3 Μαΐου, το πεδίο εφαρμογής θα επεκταθεί ώστε να συμπεριλάβει σημαντικά εξαρτήματα αυτοκινήτων, όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων, εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης και ηλεκτρικά συστήματα, με δυνατότητα περαιτέρω διεύρυνσης ανάλογα με τις ανάγκες, σύμφωνα με τη διακήρυξη που βάζει «φωτιά» στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.

«Αυτό που πρόκειται να κάνουμε είναι δασμοί 25% σε όλα τα αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες», δήλωσε ο Τραμπ στον Λευκό Οίκο την Τετάρτη, καθώς προώθησε ένα πρόγραμμα που επιδιώκει να φέρει περισσότερες θέσεις εργασίας στον τομέα της μεταποίησης στις ΗΠΑ. όπως ο ίδιος υποστήριξε. Λίγες ώρες αργότερα, ο Τραμπ πρότεινε να επιβληθούν περαιτέρω δασμοί στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τον Καναδά εάν συνεργαστούν «για να προκαλέσουν οικονομική ζημία» στις ΗΠΑ.


Σημειώνεται, δε, πως η αναφορά περί «φίλου, που υπήρξε χειρότερος από τον εχθρό» έχει γίνει αρκετές φορές από τον Τραμπ, καθώς σημειώνεται πως έχει χρησιμοποιήσει ανάλογη φρασεολογία και στον τομέα της άμυνας, επικρίνοντας τους Ευρωπαίους συμμάχους στο ΝΑΤΟ για το βαθμό που συνεισφέρουν στην άμυνά τους.

*Διαβάστε ακόμα: Απειλές Τραμπ σε Καναδά και Ευρωπαϊκή Ένωση: "Αν συνεργαστείτε για να μας βλάψετε, έρχονται χειρότερα"

Ντόναλντ Τραμπ: Στο «κόκκινο» τα χρηματιστήρια μετά την ανακοίνωση των δασμών

Σημειώνεται πως το 2024 οι ΗΠΑ εισήγαγαν επιβατικά αυτοκίνητα αξίας 220 δισεκ. δολαρίων και είδη αυτοκινήτου αξίας 474 δισεκ. δολαρίων. Η απόφαση του Ντόναλντ Τραμπ οδήγησε τα χρηματιστήρια σε πτωτικές τάσεις, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Ασία, με τις μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών να δέχονται το μεγαλύτερο πλήγμα, όπως είναι λογικό.

Περί τις 02:10 (ώρα Ελλάδας) στο χρηματιστήριο του Τόκιο, οι τίτλοι μεγάλων ονομάτων του τομέα έπεφταν όλοι ανεξαιρέτως: της Toyota (–3,72%), της Mitsubishi (–3,7%), της Nissan (–3,2%), της Honda (–2,77%). Ο γενικός δείκτης παρουσίαζε επίσης πτωτική τάση, αν και όχι τόσο θεαματική (–0,79%). Στη Σεούλ, οι μετοχές της Hyundai Motor (–3,15%) και της Kia Corporation (–2%) βρίσκονταν σε παρόμοια τροχιά.

Στην Ευρώπη, BMW, Mercedes και Volkswagen είχαν ήδη δει τις μετοχές τους να καταρρέουν κατά περίπου το ένα πέμπτο του έτους μέχρι σήμερα, πριν από τις τελευταίες ανακοινώσεις του Λευκού Οίκου. Αντίστοιχα, οι μετοχές της Porsche είναι περισσότερο από 40% χαμηλότερα. Σήμερα, οι μετοχές της καθεμιάς μειώθηκαν κατά 4% επιπλέον, πάνω-κάτω, στις πρώτες συναλλαγές της Πέμπτης, όπως αναφέρει το Sky News.

Μάλιστα, σημειώνεται ότι δεν επηρεάστηκαν μόνο οι μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών, αλλά ακόμα και κλάδων που σχετίζονται με αυτά. Ειδικότερα, ο DAX στη Γερμανία υποχώρησε κατά περίπου 1,5%, ενώ οι μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών οδήγησαν επίσης τον γαλλικό CAC σε πτώση άνω του 1%. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι μετοχές της Aston Martin Lagonda σημείωσαν πτώση 8%.

Σημειώνεται, δε, ότι συμπαρέσυρε και τις μετοχές του FTSE 100, δηλαδή των 100 πλέον διακινημένων blue chips στο Ηνωμένο Βασίλειο, με το δείκτη να υποχωρεί κατά 0,5%, στις 8.635 μονάδες σε μια ευρεία πτώση. Σημειώνεται, δε, πως ενώ η κορυφαία χρηματιστηριακή κατηγορία του Ηνωμένου Βασιλείου δεν περιέχει μετοχές που σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία, οι πτωτικοί δείκτες περιελάμβαναν μετοχές όπως οι μεταλλωρύχοι που εκτίθενται στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Βαρύ το χτύπημα και στην Tesla του Μασκ

Την ίδια ώρα, οι μετοχές των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες είναι σε μεγάλο βαθμό ενσωματωμένες με εργοστάσια και προμηθευτές στον Καναδά και το Μεξικό, υποχώρησαν στις μεταμεσονύκτιες συναλλαγές, ενώ τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης των αμερικανικών μετοχικών δεικτών διολίσθησαν, υποδηλώνοντας ότι οι μετοχές θα ανοίξουν χαμηλότερα σήμερα.Έτσι, χθες το απόγευμα, οι μετοχές της General Motors υποχώρησαν κατά περίπου 3%, η μετοχή της Ford σημείωσε μικρή άνοδο, αλλά οι μετοχές της Stellantis, ιδιοκτήτριας των Jeep και Chrysler, υποχώρησαν σχεδόν 4%.

Στο ίδιο μήκος κύματος, η Tesla σημείωσε πτώση 5,6% για να επεκτείνει τις απώλειες της για το 2025 στο 32,6%. Πρόκειται ως γνωστόν για την εταιρία του στενού συμμάχου του Ντόναλντ Τραμπ, Έλον Μασκ, με τον μεγιστάνα να αναφέρει σε ανάρτησή του στο X πως ο αντίκτυπος είναι «σημαντικός», ενώ ο Αμερικανός πρόεδρος σημείωσε πως για αυτήν του την απόφαση δεν διαβουλεύτηκε με τον Μασκ, καθώς μπορεί να υπήρχε «σύγκρουση συμφερόντων».

ΗΠΑ: Εισήγαγαν το 50% των οχημάτων που αγοράστηκαν το 2024 - Έρχεται κύμα ακρίβειας

Σε κάθε περίπτωση, φαντάζει δεδομένο πως οι δασμοί θα επηρεάσουν και την αμερικανική βιομηχανία ενώ θα συμβάλουν στην αύξηση των τιμών για τους αμερικανούς καταναλωτές. Τα μισά από τα περίπου 16 εκατομμύρια αυτοκίνητα, SUV και ελαφρά φορτηγά που αγόρασαν οι Αμερικανοί το 2024 ήταν εισαγόμενα, δήλωσε αξιωματούχος του Λευκού Οίκου σε δημοσιογράφους την Τετάρτη.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα μετακυλήσουν το πρόσθετο κόστος από τους δασμούς στους καταναλωτές, δεδομένου ότι δεν μπορούν εύκολα να μεταφέρουν ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού τους στις ΗΠΑ. Και ακόμη και αν αυτό ήταν εφικτό, θα συνεπαγόταν επίσης βαρύ κόστος, αναφέρει το CNN.

Αναφορικά δε με την αμερικανική αγορά αξίζει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει ένα αμιγώς αμερικανικό αυτοκίνητο, αφού όλα κατασκευάζονται από εξαρτήματα από το Μεξικό και τον Καναδά. Εάν ισχύσει η απειλή Τραμπ για επιβολή δασμών και σε αυτά τα προϊόντα, το κόστος θα εκτοξευθεί.

Σύμφωνα με την ανάλυση της δεξαμενής σκέψης Anderson Economic Group, το κόστος παραγωγής οχημάτων που κατασκευάζονται σε αμερικανικά εργοστάσια θα αυξηθεί από 3.500 έως 12.000 δολάρια το καθένα.

Επιπλέον εάν τα αυτοκίνητα – αμερικανικών, ιαπωνικών και άλλων εταιρειών – που συναρμολογούνται στον Καναδά και στο Μεξικό υποβληθούν επίσης σε δασμούς αυτό θα έχει επιπτώσεις και στην αμερικανική παραγωγή ανταλλακτικών που προμηθεύει αυτά τα εργοστάσια με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τον περιορισμό της παραγωγής και την απώλεια θέσεων εργασίας. Άλλωστε, όπως αναφέρει το CNN, δεν υπάρχει «αμιγώς αμερικανικό αυτοκίνητο», με τα 10,2 εκατομμύρια οχήματα που κατασκευάζονται εντός ΗΠΑ είχαν σημαντικά μέρη τους που παράγονται στο εξωτερικό. 

Οι αντιδράσεις στην απόφαση Τραμπ

Η ΕΕ επέκρινε άμεσα την τελευταία κίνηση του Τραμπ, με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον Ντερ Λάιεν να προειδοποιεί ότι η Ευρώπη θα υπερασπιστεί τα οικονομικά της συμφέροντα, συνεχίζοντας παράλληλα να επιδιώκει διπλωματικές λύσεις. «Θα αξιολογήσουμε τώρα αυτή την ανακοίνωση, μαζί με άλλα μέτρα που σχεδιάζουν οι ΗΠΑ τις επόμενες ημέρες», ανέφερε η φον ντερ Λάιεν σε δήλωσή της.

Ο πρωθυπουργός του Καναδά, Μαρκ Κάρνεϊ δήλωσε με τη σειρά του ότι οι αμερικανικοί δασμοί αποτελούν «άμεση επίθεση» σε ανθρώπους που εργάζονται στην αυτοκινητοβιομηχανία και παραβιάζουν την εμπορική συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά. Ο πρωθυπουργός του Οντάριο Νταγκ Φορντ, ο ηγέτης της επαρχίας που φιλοξενεί το μεγαλύτερο μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας του Καναδά, δήλωσε ότι είναι σχεδόν βέβαιο ότι ο Καναδάς θα προβεί σε αντίποινα.

«Θα φροντίσουμε να προκαλέσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο πόνο στον αμερικανικό λαό χωρίς να προκαλέσουμε πόνο στον καναδικό πληθυσμό», δήλωσε ο πρωθυπουργός.

Ο Ιάπωνας πρωθυπουργός Σιγκέρου Ισίμπα δήλωσε ότι δεν αποκλείεται να λάβει αντίμετρα κατά των εισφορών στα αυτοκίνητα. «Πρέπει να σκεφτούμε τα κατάλληλα μέτρα μετά την ανακοίνωση αυτή. Θα εξετάσουμε όλες τις επιλογές», τόνισε ο Ισίμπα. Η αυτοκινητοβιομηχανία παράγει χονδρικά το ένα τρίτο των αγαθών ιαπωνικής προέλευσης τα οποία εξάγονται στις ΗΠΑ. Η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας δήλωσε ότι θα καταλήξει σε έκτακτα μέτρα για να βοηθήσει την αυτοκινητοβιομηχανία