Έκκληση στον Ντόναλντ Τραμπ να μην επιβληθούν οι δασμοί απηύθυνε το περασμένο Σαββατοκύριακο ο σύμμαχος του Αμερικανού προέδρου και δισεκατομμυριούχος Έλον Μασκ, χωρίς όμως επιτυχία, αναφέρει σε δημοσίευμά της η Washington Post, επικαλούμενη δύο άτομα που γνωρίζουν το θέμα. Μάλιστα, το ειδησεογραφικό πρακτορείο ανέφερε ότι η ανταλλαγή απόψεων σηματοδοτεί την υψηλότερου προφίλ διαφωνία μεταξύ του διευθύνοντος συμβούλου της Tesla Έλον Μασκ και του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ. Ούτε ο Λευκός Οίκος ούτε ο Μασκ απάντησαν στα αιτήματα του Reuters για σχολιασμό. 

Καθώς εντείνονται οι ανησυχίες για τους δασμούς 104% στις κινεζικές εισαγωγές, ο επικεφαλής της Tesla όχι μόνο κατέφυγε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για να εκφράσει τη διαφωνία του, αλλά επιχείρησε να παρέμβει απευθείας μέσω εκκλήσεων προς τον Πρόεδρο των ΗΠΑ. Σημειωτέον ότι ο Έλον Μασκ ζήτησε μηδενικούς δασμούς μεταξύ των ΗΠΑ και της Ευρώπης μιλώντας εξ αποστάσεως στο συνέδριο του Κόμματος της Λέγκας του Βορρά, στη Φλωρεντία το Σαββατοκύριακο.


*Διαβάστε ακόμα: Κλιμακώνεται ο εμπορικός πόλεμος Τραμπ: Η απάντηση της Κίνας στις απειλές με δασμούς… 104% - Άνοδος στις ασιατικές αγορές μετά το κραχ της Δευτέρας


ΗΠΑ: Έκκληση του Έλον Μασκ στον Τραμπ να μην ισχύσουν οι δασμοί 

Οι εκκλήσεις του Μασκ ακολούθησαν την παρουσίαση από τον Τραμπ ενός βασικού δασμού 10% σε όλες τις εισαγωγές στις ΗΠΑ και υψηλότερων δασμών σε δεκάδες άλλες χώρες την περασμένη εβδομάδα. Ο Μασκ, ο οποίος είναι επίσης επικεφαλής του αμερικανικού Τμήματος Κυβερνητικής Αποδοτικότητας, έχει προηγουμένως ζητήσει μηδενικούς δασμούς μεταξύ των ΗΠΑ και της Ευρώπης.

Η αυτοκινητοβιομηχανία του, η Tesla, είδε τις τριμηνιαίες πωλήσεις της να μειώνονται απότομα εν μέσω αντιδράσεων κατά του ρόλου του ως συμβούλου του Τραμπ. Οι μετοχές της διαπραγματεύονταν στα 233,29 δολάρια κατά το τελευταίο κλείσιμο χθες, σημειώνοντας πτώση άνω του 42% από την αρχή του έτους. Ο Μασκ έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι ο αντίκτυπος των δασμών στα αυτοκίνητα στην Tesla είναι «σημαντικός».

Και την ίδια ώρα, οι οικονομολόγοι προειδοποιούν ότι οι δασμοί του Τραμπ θα μπορούσαν να αναζωπυρώσουν τον πληθωρισμό, να αυξήσουν τον κίνδυνο ύφεσης στις ΗΠΑ και να αυξήσουν το κόστος για τη μέση οικογένεια των ΗΠΑ κατά χιλιάδες δολάρια, στη διάρκεια της θητείας ενός προέδρου που εξελέγη με την υπόσχεση να μειώσει το κόστος διαβίωσης.



Χωρίς επιτυχία η κίνηση Μασκ - Επιμένει ο Τραμπ


Ο Τραμπ, παρότι αρχικά φάνηκε ανοιχτός σε διαπραγματεύσεις, τελικά επέμεινε στην πολιτική του, συνεχίζοντας τις ανακοινώσεις για επιπλέον δασμούς μετά το πρώτο κύμα 34% (+20% που είχε ήδη εξαγγείλει) που προανήγγειλε την προηγούμενη εβδομάδα.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Μασκ συγκρούεται με την κυβέρνηση Τραμπ για το ζήτημα των δασμών. Το 2020, η Tesla είχε προσφύγει στη Δικαιοσύνη κατά της τότε κυβέρνησης, αμφισβητώντας παλαιότερους δασμούς. Παρότι αρχικά είχε στηρίξει τις κινήσεις αυτές, στη συνέχεια φέρεται να άλλαξε στάση, εκφράζοντας την ενόχλησή του στους συνεργάτες του για την απόφαση. 

Η αγωγή προκάλεσε σφοδρές αντιδράσεις από τους συντηρητικούς, που κατηγόρησαν τον Μασκ ότι είναι υπερβολικά φιλικός προς το Πεκίνο και υπονομεύει τη στρατηγική «Πρώτα η Αμερική» (America First) του Τραμπ.



Σε αναβρασμό οι σύμμαχοι του Έλον Μασκ

Καθώς οι νέοι δασμοί βρίσκονται προ των πυλών, αρκετοί σύμμαχοι του Μασκ στον επιχειρηματικό και τεχνολογικό κόσμο βρίσκονται επίσης σε αναβρασμό. Ο επενδυτής και στενός φίλος του Μασκ, Joe Lonsdale, δήλωσε: «Υποστήριξα στους φίλους μου στην κυβέρνηση τις τελευταίες μέρες ότι οι δασμοί θα πλήξουν περισσότερο τις αμερικανικές εταιρείες παρά τις κινεζικές».

Η Washington Post αναφέρει ότι μια ομάδα επιχειρηματιών επιχειρεί να συγκροτήσει μια άτυπη συμμαχία προκειμένου να πιέσει την κυβέρνηση Τραμπ για μια πιο μετριοπαθή εμπορική πολιτική. Ελπίζουν ότι ο Τραμπ θα λάβει υπόψη τις απόψεις του υπουργού Οικονομικών, Σκοτ Μπέσεντ, και θα μετριάσει τη στάση του. Ωστόσο, η παρουσία του υπουργού Εμπορίου, Χάουαρντ Λούτνικ -ο οποίος παλαιότερα θεωρούνταν σύμμαχος του Μασκ- φαίνεται να αλλάζει τα δεδομένα. Ο Λούτνικ έχει εξελιχθεί σε ένθερμο υποστηρικτή του προστατευτισμού, περιπλέκοντας τις προσπάθειες αλλαγής πορείας.

Όλα αυτά εκτυλίσσονται σε μια ευάλωτη χρονική συγκυρία για τον Μασκ και την Tesla. Η ζήτηση για τα ηλεκτρικά οχήματα της εταιρείας έχει υποχωρήσει τους τελευταίους μήνες, με πολλούς αναλυτές να αποδίδουν μέρος της πτώσης στην αυξημένη πολιτική έκθεση του ίδιου του Μασκ. «Η Tesla έχει ουσιαστικά μετατραπεί σε ένα πολιτικό σύμβολο», σχολιάσε ο Dan Ives από τη Wedbush Securities.

Το βράδυ της Δευτέρας, ο Μασκ φάνηκε να κάνει ένα βήμα συμφιλίωσης. Αναδημοσίευσε ανάρτηση από τον επίσημο λογαριασμό του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ, ο οποίος υπερασπιζόταν τους δασμούς επικαλούμενος αθέμιτες εμπορικές πρακτικές. Ο Μασκ σχολίασε απλώς: «Σωστά».


Ο αδελφός του, Κίμπαλ Μασκ —επίσης μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Tesla— δεν ήταν το ίδιο μετριοπαθής. Σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X έγραψε: «Ποιος θα το φανταζόταν ότι ο Τραμπ ήταν στην πραγματικότητα ο πιο υπέρ των φόρων Αμερικανός Πρόεδρος εδώ και γενιές; Μέσα από τη στρατηγική των δασμών του, ο Τραμπ έχει εφαρμόσει μια δομική φορολογική πολιτική».

Στο επίκεντρο των ενστάσεων του Μασκ βρίσκεται ο Πίτερ Ναβάρο, εμπορικός σύμβουλος του Τραμπ και αρχιτέκτονας της τρέχουσας στρατηγικής δασμών. Ο Μασκ δεν συγκρατήθηκε, στοχοποιώντας το ακαδημαϊκό υπόβαθρο του Ναβάρο στην πλατφόρμα X, γράφοντας: «Ένα διδακτορικό στα Οικονομικά από το Χάρβαρντ είναι κακό πράγμα, όχι καλό». Ο Ναβάρο αρνήθηκε να σχολιάσει, ενώ ο Λευκός Οίκος εξέφρασε πλήρη στήριξη προς την ομάδα του. 

Κατά τη διάρκεια συνομιλίας του το Σαββατοκύριακο με τον Ιταλό αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, Ματέο Σαλβίνι, ο Μασκ παρουσίασε το δικό του όραμα για ένα μέλλον χωρίς δασμούς. «Στο τέλος της ημέρας, ελπίζω να συμφωνηθεί ότι τόσο η Ευρώπη όσο και οι Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει, ιδανικά κατά την άποψή μου, να κινηθούν προς μια κατάσταση μηδενικών δασμών», δήλωσε ο Μασκ. Παράλληλα, τάχθηκε υπέρ της ελεύθερης μετακίνησης ανθρώπων, ιδιαίτερα εξειδικευμένων εργαζομένων. «Αυτή ήταν σίγουρα η συμβουλή μου προς τον Πρόεδρο», πρόσθεσε.