Μετρό: Ξεκινά από την Κατεχάκη ο πρώτος μετροπόντικας της Γραμμής 4 - Δείτε βίντεο
H Γραμμή 4 του μετρό αναμένεται να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής
O πρώτος μετροπόντικας της Γραμμής 4 του μετρό «θα ξεκινήσει το ταξίδι του από την Κατεχάκη», γράφει στο Facebook ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Καραγιάννης, ο οποίος ανάρτησε σχετικό βίντεο.
«Ο πρώτος μετροπόντικας της Γραμμής 4 του #Μετρό θα ξεκινήσει το ταξίδι του από την Κατεχάκη. Ένα σημαντικό ορόσημο, καθώς θα σημάνει την έναρξη του βασικού κατασκευαστικού έργου. Ένα από τα μεγαλύτερα έργα συγκοινωνιακών υποδομών στην Ευρώπη, που θα εξυπηρετεί επιπλέον 340.000 επιβάτες, υλοποιείται στην #Αθήνα», γράφει ο κ. Καραγιάννης.
H Γραμμή 4 του μετρό είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα συγκοινωνιακών υποδομών στην Ευρώπη και αναμένεται να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής.
Πολίτες και επισκέπτες του Λεκανοπεδίου θα έχουν τη δυνατότητα να μετακινούνται καθημερινά μέσω ενός σύγχρονου και φιλικού προς το περιβάλλον συστήματος μετρό, με ασφάλεια και ταχύτητα.
Με την ολοκλήρωση κατασκευής του πρώτου τμήματος «Άλσος Βεΐκου – Γουδή», 340.000 επιβάτες θα μετακινούνται σε καθημερινή βάση, 53.000 αυτοκίνητα θα «βγουν» από τους δρόμους και η απόσταση Γαλάτσι-Γουδή θα καλύπτεται σε 17 λεπτά.
Για το πρώτο τμήμα της Γραμμής 4 που θα συνδέει το Άλσος Βεΐκου με το Γουδή, οι πρόδρομες εργασίες προχωρούν, τα εργοτάξια και τα φρέατα έχουν στηθεί σε σταθμούς και ο πρώτος μετροπόντικας ήδη βρίσκεται στο εργοτάξιο της Κατεχάκη, απ' όπου θα ξεκινήσει το υπόγειο ταξίδι του στην Αθήνα, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Αττικό Μετρό και της αναδόχου κοινοπραξίας ΑΒΑΞ- GHELLA-ALSTOM.
Υπενθυμίζεται πως από την Κατεχάκη είχε ξεκινήσει και πριν από 28 χρόνια, το 1994, ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που διάνοιξαν τα πρώτα τμήματα των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας. Ο δεύτερος μετροπόντικας, που θα μεταφερθεί στο εργοτάξιο της Βεΐκου, αναμένεται να ξεκινήσει το ταξίδι του τέλος της άνοιξης του 2023. Οι δύο καινούργιοι μετροπόντικες, ο ένας θα σκάβει από το Φρέαρ Βεΐκου και ο άλλος θα σκάβει από το Φρέαρ Κατεχάκη, θα «συναντηθούν» και αποσυναρμολογηθούν στον Φρέαρ Ευαγγελισμού έχοντας κατασκευάσει 12,8 χλμ. έτοιμης σήραγγας με 15 νέους υπόγειους σταθμούς. Πρόκειται για τους Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ζωγράφου, Ιλίσια, Γουδή.
«Η Γραμμή 4 θα αλλάξει ουσιαστικά τον συγκοινωνιακό χάρτη της πρωτεύουσας», λέει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ο οποίος δηλώνει ότι με «αποφασιστικότητα και προσήλωση προχωράμε για να κάνουμε πραγματικότητα αυτό το τεράστιας σημασίας έργο για την Αθήνα».
«Ο πρώτος μετροπόντικας της Γραμμής 4 του #Μετρό θα ξεκινήσει το ταξίδι του από την Κατεχάκη. Ένα σημαντικό ορόσημο, καθώς θα σημάνει την έναρξη του βασικού κατασκευαστικού έργου. Ένα από τα μεγαλύτερα έργα συγκοινωνιακών υποδομών στην Ευρώπη, που θα εξυπηρετεί επιπλέον 340.000 επιβάτες, υλοποιείται στην #Αθήνα», γράφει ο κ. Καραγιάννης.
Δείτε το βίντεο
Ο πρώτος μετροπόντικας της Γραμμή 4 του μετρό!Ο πρώτος μετροπόντικας της Γραμμής 4 του #Μετρό θα ξεκινήσει το ταξίδι του από την Κατεχάκη. Ένα σημαντικό ορόσημο, καθώς θα σημάνει την έναρξη του βασικού κατασκευαστικού έργου. Ένα από τα μεγαλύτερα έργα συγκοινωνιακών υποδομών στην Ευρώπη, που θα εξυπηρετεί επιπλέον 340.000 επιβάτες, υλοποιείται στην #Αθήνα. Kostas Karamanlis #GeorgeKaragiannis #ypodomes #Megala_Erga #Γραμμη_4 #ΝΔ #Νεα_Δημοκρατια
Δημοσιεύτηκε από George Karagiannis στις Πέμπτη, 9 Φεβρουαρίου 2023
H Γραμμή 4 του μετρό είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα συγκοινωνιακών υποδομών στην Ευρώπη και αναμένεται να αλλάξει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Αττικής.
Πολίτες και επισκέπτες του Λεκανοπεδίου θα έχουν τη δυνατότητα να μετακινούνται καθημερινά μέσω ενός σύγχρονου και φιλικού προς το περιβάλλον συστήματος μετρό, με ασφάλεια και ταχύτητα.
Με την ολοκλήρωση κατασκευής του πρώτου τμήματος «Άλσος Βεΐκου – Γουδή», 340.000 επιβάτες θα μετακινούνται σε καθημερινή βάση, 53.000 αυτοκίνητα θα «βγουν» από τους δρόμους και η απόσταση Γαλάτσι-Γουδή θα καλύπτεται σε 17 λεπτά.
Για το πρώτο τμήμα της Γραμμής 4 που θα συνδέει το Άλσος Βεΐκου με το Γουδή, οι πρόδρομες εργασίες προχωρούν, τα εργοτάξια και τα φρέατα έχουν στηθεί σε σταθμούς και ο πρώτος μετροπόντικας ήδη βρίσκεται στο εργοτάξιο της Κατεχάκη, απ' όπου θα ξεκινήσει το υπόγειο ταξίδι του στην Αθήνα, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Αττικό Μετρό και της αναδόχου κοινοπραξίας ΑΒΑΞ- GHELLA-ALSTOM.
Υπενθυμίζεται πως από την Κατεχάκη είχε ξεκινήσει και πριν από 28 χρόνια, το 1994, ο ένας από τους δύο μετροπόντικες που διάνοιξαν τα πρώτα τμήματα των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας. Ο δεύτερος μετροπόντικας, που θα μεταφερθεί στο εργοτάξιο της Βεΐκου, αναμένεται να ξεκινήσει το ταξίδι του τέλος της άνοιξης του 2023. Οι δύο καινούργιοι μετροπόντικες, ο ένας θα σκάβει από το Φρέαρ Βεΐκου και ο άλλος θα σκάβει από το Φρέαρ Κατεχάκη, θα «συναντηθούν» και αποσυναρμολογηθούν στον Φρέαρ Ευαγγελισμού έχοντας κατασκευάσει 12,8 χλμ. έτοιμης σήραγγας με 15 νέους υπόγειους σταθμούς. Πρόκειται για τους Άλσος Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημιούπολη, Ζωγράφου, Ιλίσια, Γουδή.
«Η Γραμμή 4 θα αλλάξει ουσιαστικά τον συγκοινωνιακό χάρτη της πρωτεύουσας», λέει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ο οποίος δηλώνει ότι με «αποφασιστικότητα και προσήλωση προχωράμε για να κάνουμε πραγματικότητα αυτό το τεράστιας σημασίας έργο για την Αθήνα».
