Δρομολόγιο τρόμου στη Θεσσαλονίκη: «Ο οδηγός δεν είχε επαφή με το περιβάλλον», λέει ο επιβάτης που έσωσε την πορεία του ΚΤΕΛ
«Κρατούσα το τιμόνι, για να μείνουμε στην ευθεία», περιγράφει ο επιβάτης
Σε παρ' ολίγον τραγωδία κόντεψε να εξελιχθεί ένα δρομολόγιο ΚΤΕΛ από Θεσσαλονίκη προς Κατερίνη με 17 επιβαίνοντες, καθώς ο οδηγός είχε χάσει τις αισθήσεις του.
Χρειάστηκε η παρέμβαση του Θεόφιλου Ρούσση, πολιτικού μηχανικού από τα Γιαννιτσά, που διορίστηκε στην Κατερίνη και ζει μόνιμα στο Μελισσοχώρι Θεσσαλονίκης, ο οποίος αντιλήφθηκε άμεσα ότι ο οδηγός αντιμετωπίζει πρόβλημα υγείας και με ψυχραιμία κατάφερε να ακινητοποιήσει το λεωφορείο.
«Ξεκινήσαμε το δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη περίπου στις 8.15 και όλα έδειχναν να κυλούν ομαλά. Ωστόσο, περίπου 8 με 10 χιλιόμετρα έξω από την Κατερίνη (το θυμάμαι, γιατί κοίταξα την οδική σήμανση) το λεωφορείο άρχισε μια αλλοπρόσαλλη πορεία.
Κινούνταν μία αριστερά και μία δεξιά, ενώ για λίγα εκατοστά δεν χτυπήσαμε στις μπαριέρες. Την πρώτη φορά που συνέβη δεν έδωσα σημασία. Θεώρησα ότι κάτι θέλαμε να αποφύγουμε για να γίνει ένας τέτοιος ελιγμός», περιγράφει ο Θεόφιλος Ρούσσης.
«Μετά από λίγα μέτρα, οι ελιγμοί συνεχίστηκαν και εκεί πραγματικά φοβήθηκα. Πήγα μπροστά στον οδηγό για να δω τι συμβαίνει. Τον είδα κάθιδρο να κρατά το τιμόνι, να κοιτά μπροστά, αλλά να μην έχει επαφή με το περιβάλλον. Στην αρχή δεν απαντούσε στις ερωτήσεις μου για το αν είναι καλά, αν συνέβη κάτι, και συνέχισε την πορεία του. Ωστόσο, πέρασε και την έξοδο για Κατερίνη και τότε του ζήτησα να σταματήσει το λεωφορείο. Εκείνος συνέχισε την πορεία, ενώ στο λεωφορείο επικράτησε πανικός», προσθέτει.
Συνεχίζοντας την περιγραφή στο GRTimes για τις δραματικές ώρες που βίωσαν οι επιβαίνοντες του λεωφορείου, ο Θ. Ρούσσης ήταν από τους λίγους που διατήρησαν την ψυχραιμία τους.
«Τη στιγμή που στο λεωφορείο επικράτησε πανικός, αποφάσισα ότι κάτι έπρεπε να κάνω. Κρατούσα το τιμόνι, για να μπορέσουμε να μείνουμε σε ευθεία πορεία και έψαξα να βρω το πεντάλ του φρένου. Όταν το βρήκα, διαπίστωσα ότι πάνω ήταν το πόδι του οδηγού. Άρχισα να πατάω πάνω του, για να καταφέρω να το φρενάρω. Το λεωφορείο άρχισε σιγά-σιγά να κόβει ταχύτητα. Αυτή η διαδικασία διήρκεσε περίπου ένα τέταρτο, όταν κατάφερα σχεδόν να το σταματήσω μέσα στο τούνελ της Κατερίνης», εξηγεί.
«Πριν σταματήσω το πούλμαν, ο οδηγός άρχισε να συνέρχεται. Μου είπε "άφησε με, θα σας πάω, δεν έχω τίποτα"», συμπληρώνει.
«Συνέχισε για λίγα μέτρα, μέχρι που σταμάτησε και έβαλε χειρόφρενο. Μετά από λίγο, έκανε να ξεκινήσει ξανά, ωστόσο ακινητοποίησα και πάλι το λεωφορείο, καθώς σήκωσα ξανά το χειρόφρενο. Ανοίξαμε τις πόρτες με μεγάλη δυσκολία και οι επιβάτες κατέβηκαν. Στο μεταξύ, έφτασε και η Αστυνομία, μαζί με έναν οδηγό, ο οποίος μας έβγαλε από το τούνελ και μας πήγε μέχρι ένα σημείο, από το οποίο αργότερα μας παρέλαβε ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ και μας πήγε στον σταθμό», υπογραμμίζει ο κ. Ρούσσης.
Σε ερώτηση για το αν κατάλαβε τι συνέβη στον οδηγό κατά τη διάρκεια της τρελής πορείας που ακολούθησε το λεωφορείο, ο πολιτικός μηχανικός από τα Γιαννιτσά είπε πως «η συμπεριφορά του έδειχνε πρόβλημα υγείας. Μίλησα αργότερα με τον πρόεδρο του ΚΤΕΛ, ο οποίος μου τόνισε ότι έχει υποβληθεί σε εξετάσεις και περιμένουμε τα αποτελέσματα. Είναι, όμως, γεγονός ότι δύο φορές γλιτώσαμε από σοβαρό τροχαίο. Από θαύμα δεν χτυπήσαμε στις μπαριέρες με ταχύτητα και δεν θρηνήσαμε θύματα. Ευτυχώς δεν είχε και πολλή κίνηση εκείνη την ώρα. Τέλος καλό, όλα καλά».
Χρειάστηκε η παρέμβαση του Θεόφιλου Ρούσση, πολιτικού μηχανικού από τα Γιαννιτσά, που διορίστηκε στην Κατερίνη και ζει μόνιμα στο Μελισσοχώρι Θεσσαλονίκης, ο οποίος αντιλήφθηκε άμεσα ότι ο οδηγός αντιμετωπίζει πρόβλημα υγείας και με ψυχραιμία κατάφερε να ακινητοποιήσει το λεωφορείο.
«Ξεκινήσαμε το δρομολόγιο από Θεσσαλονίκη περίπου στις 8.15 και όλα έδειχναν να κυλούν ομαλά. Ωστόσο, περίπου 8 με 10 χιλιόμετρα έξω από την Κατερίνη (το θυμάμαι, γιατί κοίταξα την οδική σήμανση) το λεωφορείο άρχισε μια αλλοπρόσαλλη πορεία.
Κινούνταν μία αριστερά και μία δεξιά, ενώ για λίγα εκατοστά δεν χτυπήσαμε στις μπαριέρες. Την πρώτη φορά που συνέβη δεν έδωσα σημασία. Θεώρησα ότι κάτι θέλαμε να αποφύγουμε για να γίνει ένας τέτοιος ελιγμός», περιγράφει ο Θεόφιλος Ρούσσης.
«Μετά από λίγα μέτρα, οι ελιγμοί συνεχίστηκαν και εκεί πραγματικά φοβήθηκα. Πήγα μπροστά στον οδηγό για να δω τι συμβαίνει. Τον είδα κάθιδρο να κρατά το τιμόνι, να κοιτά μπροστά, αλλά να μην έχει επαφή με το περιβάλλον. Στην αρχή δεν απαντούσε στις ερωτήσεις μου για το αν είναι καλά, αν συνέβη κάτι, και συνέχισε την πορεία του. Ωστόσο, πέρασε και την έξοδο για Κατερίνη και τότε του ζήτησα να σταματήσει το λεωφορείο. Εκείνος συνέχισε την πορεία, ενώ στο λεωφορείο επικράτησε πανικός», προσθέτει.
«Κρατούσα το τιμόνι, για να μείνουμε στην ευθεία»
Συνεχίζοντας την περιγραφή στο GRTimes για τις δραματικές ώρες που βίωσαν οι επιβαίνοντες του λεωφορείου, ο Θ. Ρούσσης ήταν από τους λίγους που διατήρησαν την ψυχραιμία τους.«Τη στιγμή που στο λεωφορείο επικράτησε πανικός, αποφάσισα ότι κάτι έπρεπε να κάνω. Κρατούσα το τιμόνι, για να μπορέσουμε να μείνουμε σε ευθεία πορεία και έψαξα να βρω το πεντάλ του φρένου. Όταν το βρήκα, διαπίστωσα ότι πάνω ήταν το πόδι του οδηγού. Άρχισα να πατάω πάνω του, για να καταφέρω να το φρενάρω. Το λεωφορείο άρχισε σιγά-σιγά να κόβει ταχύτητα. Αυτή η διαδικασία διήρκεσε περίπου ένα τέταρτο, όταν κατάφερα σχεδόν να το σταματήσω μέσα στο τούνελ της Κατερίνης», εξηγεί.
«Πριν σταματήσω το πούλμαν, ο οδηγός άρχισε να συνέρχεται. Μου είπε "άφησε με, θα σας πάω, δεν έχω τίποτα"», συμπληρώνει.
«Συνέχισε για λίγα μέτρα, μέχρι που σταμάτησε και έβαλε χειρόφρενο. Μετά από λίγο, έκανε να ξεκινήσει ξανά, ωστόσο ακινητοποίησα και πάλι το λεωφορείο, καθώς σήκωσα ξανά το χειρόφρενο. Ανοίξαμε τις πόρτες με μεγάλη δυσκολία και οι επιβάτες κατέβηκαν. Στο μεταξύ, έφτασε και η Αστυνομία, μαζί με έναν οδηγό, ο οποίος μας έβγαλε από το τούνελ και μας πήγε μέχρι ένα σημείο, από το οποίο αργότερα μας παρέλαβε ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ και μας πήγε στον σταθμό», υπογραμμίζει ο κ. Ρούσσης.
Σε ερώτηση για το αν κατάλαβε τι συνέβη στον οδηγό κατά τη διάρκεια της τρελής πορείας που ακολούθησε το λεωφορείο, ο πολιτικός μηχανικός από τα Γιαννιτσά είπε πως «η συμπεριφορά του έδειχνε πρόβλημα υγείας. Μίλησα αργότερα με τον πρόεδρο του ΚΤΕΛ, ο οποίος μου τόνισε ότι έχει υποβληθεί σε εξετάσεις και περιμένουμε τα αποτελέσματα. Είναι, όμως, γεγονός ότι δύο φορές γλιτώσαμε από σοβαρό τροχαίο. Από θαύμα δεν χτυπήσαμε στις μπαριέρες με ταχύτητα και δεν θρηνήσαμε θύματα. Ευτυχώς δεν είχε και πολλή κίνηση εκείνη την ώρα. Τέλος καλό, όλα καλά».
