Στην... υπόγεια Θεσσαλονίκηκαι το Μετρό, έχει στηθεί μια μεγάλη γιορτή και χιλιάδες Θεσσαλονικείς όλων των ηλικιών, αλλά και ξένοι επισκέπτες της πόλης, περιηγούνται σε βάθος μέχρι και 40 μέτρα, απολαμβάνοντας αυτό που μέχρι και χθές ακόμη τους φαίνονταν σαν ψέματα.
Το μετρό Θεσσαλονίκης επιτέλους λειτουργεί και κατά κοινή παραδοχή και ομολογία των επισκεπτών του, δεν είναι απλώς ένα μέσο σταθερής τροχιάς που θα τους διευκολύνει στην καθημερινότητά τους, αλλά είναι η ιστορία της πόλης, της νύμφης του Βορρά που δεν έπαψε να ελπίζει και... δικαιώθηκε.
Το Μετρό λειτουργεί και σαν... αξιοθεατο για τους πολίτες καθώς μετά από τόσα χρόνια αναμονής, τους φαίνεται σαν… ψέμα ότι επιτέλους λειτουργεί. Πολλοί μάλιστα, πέρα από τις selfie, έκαναν βιντεοκλήσεις για να το δείξουν σε «ζωντανή σύνδεση» σε δικούς τους ανθρώπους, δείγμα του ενθουσιασμού των πολιτών.
Σήμερα, παρά την κακοκαιρία, χιλιάδες πολίτες έσπευσαν να δουν τους σταθμούς και να κάνουν μία πρώτη βόλτα, ενώ πάρα πολλοί σχημάτισαν ουρές για να βγάλουν κάρτα για το μετρό, καθώς θα γίνει πλέον το καθημερινό τους μέσον.
Μετρό Θεσσαλονίκης: Δρομολόγια ως τις 02:00 λόγω... κοσμοσυρροής
Το δρομολόγιοτων 17 λεπτών (Νέα Ελβετία, Νέος Σιδηροδρομικός σταθμός) θα λειτουργήσει σήμερα ως τις 02:00 τα ξημερώματα της Κυριακής για τον κόσμο, καθώς υπάρχει συνωστισμός, εξαιτίας των χιλιάδων πολιτών που πήγαν να πάρουν μια πρώτη γεύση από το δρομολόγιο.
Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η κίνηση στους σταθμούς Βενιζέλου και Αγίας Σοφίας, καθώς συγκεντρώνονται για να δουν και τα αρχαία. Ηταν μάλιστα τόσος πολύς ο κόσμος, που οι αρμόδιοι για μικρά χρονικά διαστήματα, αναγκάζονταν να κλείνουν την αποβάθρα ώστε να υπάρχει αποσυμφόρηση.
Glomex Player(40599x1hkkig7d8l, v-d5zob2sipfz5)
Glomex Player(40599x1hkkig7d8l, v-d5zk3fdnv6ll)
«Είναι φουλ γεμάτοι, δεν έχουν αδειάσει ούτε για ένα δευτερόλεπτο» ανέφερε χαρακτηριστικά ο υποδιευθυντής του μετρό Θεσσαλονίκης, Νίκος Δένης, στο Αθηναϊκό -Μακεδονικό πρακτορίο.
Από αύριο, το ωράριο λειτουργίας θα είναι από τις 5.30 το πρωί έως και τις 12.30 μετά τα μεσάνυχτα.
Δωρεάν οι μετακινήσεις έως 4 Δεκεμβρίου
Από την Τετάρτη 4/12 θα ισχύει εισιτήριο 0,60 ευρώ, το ίδιο για το Μετρό και τα αστικά λεωφορεία, το οποίο είναι μειωμένο κατά 30 λεπτά από τα 0,90 ευρώ που στοιχίζει σήμερα στα αστικά. Το κόστος της μηνιαίας κάρτας διαδρομών θα ανέρχεται σε 16 ευρώ.
Ποιοι είναι οι 13 σταθμοί του Μετρό Θεσσαλονίκης
Η βασική γραμμή των 9,6 χλ. έχει δύο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς, ενώ το κοινό θα μετακινείται με 18 υπερ- αυτόματους συρμούς τελευταίας τεχνολογίας χωρίς οδηγό.
Οι 13 σταθμοί της γραμμής από τα δυτικά προς τα ανατολικά έχουν ως εξής: Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός – Δημοκρατίας – Βενιζέλου – Αγία Σοφία – Σιντριβάνι – Πανεπιστήμιο – Παπάφη – Ευκλείδης – Φλέμινγκ – Ανάληψη – 25ης Μαρτίου – Βούλγαρη – Νέα Ελβετία.
Οι επόμενοι 5 σταθμοί
Στην ομιλία του ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια του Μετρό Θεσσαλονίκης δεσμεύτηκε πως η επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά θα έχει ολοκληρωθεί στα τέλη 2025.
Η επέκταση –μήκους 4,78 χλμ- προς την Καλαμαριά που ήδη βρίσκεται σε προχωρημένη φάση κατασκευής- με άλλους 5 σταθμούς: Βούλγαρη, Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη, Μίκρα.
Η διαδρομή από το ένα άκρο της βασικής γραμμής έως το άλλο διαρκεί 17 λεπτών μαζί με τις στάσεις με τη μέση ωριαία ταχύτητα του κάθε συρμού στα 40 χλμ/ώρα και τη μέγιστη στα 80 χλμ/ώρα. Αυτό σημαίνει πως η χρονική απόσταση ανάμεσα σε δύο σταθμός είναι μόλις 40 δευτερόλεπτα.
Η αναμενόμενη ημερήσια επιβατική κίνηση στο μετρό Θεσσαλονίκης εκτιμάται σε 254.000 επιβάτες. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Ελληνικό Μετρό, 18.000 επιβάτες θα μετακινούνται με το μετρό ανά ώρα και ανά κατεύθυνση, ενώ με την ενσωμάτωση της επέκτασης της Καλαμαριάς το 2025 θα προστεθούν άλλοι 78.000 με 80.000 επιβάτες/ημερησίως.
Η αναμονή στους σταθμούς θα είναι αρχικά στα 3,5 λεπτά και θα μειωθεί στο 1,5 λεπτό με τη λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά και την ενσωμάτωση και άλλων 15 νέων συρμών στους οποίους μπορούν να επιβιβάζονται 465 άτομα (καθήμενοι και όρθιοι).
