Νέα προβλήματα στην παραλιακή, στο ύψος του Αλίμου, στο σημείο που είχε πλημμυρίσει με λύματα μέσα στις γιορτές, δημιούργησε η έντονη βροχόπτωση που σημειώθηκε το πρωί της Δευτέρας 13/01 στην Αττική.

*Διαβάστε ακόμα: Άλιμος: Φορτηγό της ΕΥΔΑΠ πάτησε πάνω στο καπάκι του φρεατίου για να μην εκτιναχθεί και γεμίσει με λύματα η παραλιακή (Βίντεο)

Χθες, ο Δήμος Αλίμου, η ΕΥΔΑΠ και η Πυροσβεστική πρόλαβαν τα χειρότερα, με την Εταιρεία Ύδρευσης να στέλνει από νωρίς το πρωί οχήματα στη συμβολή των οδών Ποσειδώνος και Καλαμακίου, τα οποία επέλεξαν έναν πρωτότυπο τρόπο για να εμποδίσουν τα λύματα να πλημμυρίσουν το οδόστρωμα.

Ειδικότερα, πάρκαραν όχημα με τις ρόδες του πάνω στο καπάκι... για να μην ανασηκωθεί από την ορμή των νερών.


Άλιμος: «Είναι τρία αυτοκίνητα της ΕΥΔΑΠ με 24ωρη βάρδια και φυλάνε εδώ και 2-3 μέρες το σημείο»

Ο δήμαρχος Αλίμου, Ανδρέας Κονδύλης, μίλησε στο OPEN το πρωί της Τρίτης για το όχημα της ΕΥΔΑΠ που πάρκαρε πάνω στο καπάκι της αποχέτευσης για να μην εκτιναχθεί από τη ροή των υδάτων, στη Λεωφόρο Ποσειδώνος.

«Ευτυχώς δεν πλημμυρίσαμε. Είναι πολύ σημαντικό ότι δεν είχαμε τα φαινόμενα αυτά που ταλαιπωρούν όλη την κοινωνία και ειδικά αυτούς που μένουν σε αυτήν εδώ την περιοχή. Βεβαίως, αυτό δεν είναι μια βιώσιμη λύση, καθώς δεν μπορεί κάθε φορά που βρέχει να έρχεται ένα φορτηγό και να παρκάρει πάνω στο φρεάτιο. Να πούμε και ένα ευχαριστώ στους ανθρώπους της ΕΥΔΑΠ, γιατί είναι τρία αυτοκίνητα με 24ωρη βάρδια και φυλάνε εδώ και 2-3 μέρες το σημείο. Η βάρδια τους είναι ότι μόλις βρέξει και πάει να δημιουργηθεί κάτι απρόοπτο, να παρέμβουν και να προλάβουν τα χειρότερα», είπε αρχικά ο κ. Κονδύλης.

«Πρέπει να γίνει ο καινούργιος αγωγός που απαιτείται, που τον θέλουμε εδώ και πολλά χρόνια, για να σταματήσει αυτό το φαινόμενο. Ευτυχώς γλιτώσαμε τα χειρότερα. Αυτό που συμβαίνει είναι το αποτέλεσμα 40 χρόνων αδιαφορίας από την ΕΥΔΑΠ, που υπάρχει το πρόβλημα και δεν είχε λυθεί. Φτάσαμε λοιπόν στο σημείο στο να πρέπει να φυλάμε το καπάκι, για να μην γεμίσει ο κόσμος λύματα. Ευτυχώς είχε ξεκινήσει η μελέτη, αλλά μέχρι να τελειώσει η μελέτη και να ξεκινήσει το έργο που θα μας πάρει κάνα χρόνο ακόμη, θα είμαστε με την ψυχή στο στόμα για να μην έχουμε ξανά τα ίδια», πρόσθεσε.

Ο κ. Κονδύλης κατέληξε: «1.000 φορές να έχουμε το φορτηγό πάνω από το καπάκι, παρά ανθρώπους να περπατάνε μέσα στα λύματα. Το ακόμη καλύτερο θα ήταν να είχε φτιαχτεί έγκαιρα ο αγωγός και να μην είχαμε αυτή την κατάσταση».

Glomex Player(40599x1hkkig7d8l, v-d71jzwy0emep)