Οι πωλήσεις της Tesla στην Ευρώπη μειώθηκαν σχεδόν κατά το ήμισυ
Oι παραδόσεις Tesla τον Ιανουάριο μειώθηκαν κατά 45%
Η στενή σχέση του Μασκ με το νέο καθεστώς του προέδρου Τραμπ στις ΗΠΑ και η ανάμειξή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης στη βρετανική και γερμανική πολιτική έχουν επικριθεί στην Ευρώπη
Οι πωλήσεις των αυτοκινήτων Tesla σε ολόκληρη την Ευρώπη μειώθηκαν απότομα στις αρχές του έτους, σε μια κατά τα άλλα ισχυρή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τα τελευταία πανευρωπαϊκά στοιχεία δείχνουν ότι οι παραδόσεις Tesla τον Ιανουάριο μειώθηκαν κατά 45%, σε 9.945, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Θα μπορούσαν να υπάρχουν λόγοι τεχνικής φύσεως για την απότομη πανευρωπαϊκή πτώση: ο Ιανουάριος είναι τα τελευταία χρόνια συνήθως ένας πιο αργός μήνας για τις αποστολές της Tesla και η εταιρεία ετοιμάζει μια ανανέωση του κορυφαίου σε πωλήσεις Model Y. Ωστόσο, πολλοί πιστεύουν ότι οφείλεται στο αρνητικό συναίσθημα απέναντι στον Έλον Μασκ, τον διευθύνοντα σύμβουλό της, ή, όπως προτιμά ο ίδιος, τον «τεχνοβασιλιά».
Η στενή σχέση του Μασκ με το νέο καθεστώς του προέδρου Τραμπ στις ΗΠΑ και η ανάμειξή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης στη βρετανική και γερμανική πολιτική έχουν επικριθεί στην Ευρώπη.
Τα οχήματα της Tesla αναφέρονται τώρα από ορισμένους ως «swasti-cars» (από τη «σβάστικα») σε συνάρτηση με τις δεξιές παρεμβάσεις του Μασκ και τον χαιρετισμό με έκταση του χεριού του προς το κοινό, κατά την ορκωμοσία του προέδρου των ΗΠΑ, ο οποίος ερμηνεύτηκε από τους επικριτές ως φασιστικός χαιρετισμός.
Το Electrifying, ένας ιστότοπος παροχής συμβουλών για την αγορά αυτοκινήτων, διαπίστωσε πρόσφατα σε έρευνα ότι η πλειονότητα των δυνητικών ιδιοκτητών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτράπηκε από την αγορά ενός Tesla εξαιτίας του Μασκ.
Η Τζίνι Μπάκλεϊ, διευθύνουσα σύμβουλος, δήλωσε: «Η επιρροή του Μασκ στο εμπορικό σήμα γίνεται όλο και πιο πολωτική. Όμως, η Tesla έχει επίσης μια γερασμένη γκάμα μοντέλων και με περισσότερα από 130 μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων τώρα διαθέσιμα μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο ο ανταγωνισμός δεν ήταν ποτέ πιο έντονος».
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συν το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νορβηγία, την Ισλανδία και την Ελβετία, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων τον Ιανουάριο αυξήθηκαν κατά 37% σε ετήσια βάση, σε 166.000.
Η Γερμανία, η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων, ανέκτησε την πρωτιά της στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με άλμα 53%, σε 34.500 οχήματα. Το Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στη δεύτερη θέση με πωλήσεις 29.600, αυξημένες κατά 41%.
ΠΗΓΗ: Times Media Ltd / News Licensing
Τα τελευταία πανευρωπαϊκά στοιχεία δείχνουν ότι οι παραδόσεις Tesla τον Ιανουάριο μειώθηκαν κατά 45%, σε 9.945, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Θα μπορούσαν να υπάρχουν λόγοι τεχνικής φύσεως για την απότομη πανευρωπαϊκή πτώση: ο Ιανουάριος είναι τα τελευταία χρόνια συνήθως ένας πιο αργός μήνας για τις αποστολές της Tesla και η εταιρεία ετοιμάζει μια ανανέωση του κορυφαίου σε πωλήσεις Model Y. Ωστόσο, πολλοί πιστεύουν ότι οφείλεται στο αρνητικό συναίσθημα απέναντι στον Έλον Μασκ, τον διευθύνοντα σύμβουλό της, ή, όπως προτιμά ο ίδιος, τον «τεχνοβασιλιά».
Η στενή σχέση του Μασκ με το νέο καθεστώς του προέδρου Τραμπ στις ΗΠΑ και η ανάμειξή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης στη βρετανική και γερμανική πολιτική έχουν επικριθεί στην Ευρώπη.
Τα οχήματα της Tesla αναφέρονται τώρα από ορισμένους ως «swasti-cars» (από τη «σβάστικα») σε συνάρτηση με τις δεξιές παρεμβάσεις του Μασκ και τον χαιρετισμό με έκταση του χεριού του προς το κοινό, κατά την ορκωμοσία του προέδρου των ΗΠΑ, ο οποίος ερμηνεύτηκε από τους επικριτές ως φασιστικός χαιρετισμός.
Το Electrifying, ένας ιστότοπος παροχής συμβουλών για την αγορά αυτοκινήτων, διαπίστωσε πρόσφατα σε έρευνα ότι η πλειονότητα των δυνητικών ιδιοκτητών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτράπηκε από την αγορά ενός Tesla εξαιτίας του Μασκ.
Η Τζίνι Μπάκλεϊ, διευθύνουσα σύμβουλος, δήλωσε: «Η επιρροή του Μασκ στο εμπορικό σήμα γίνεται όλο και πιο πολωτική. Όμως, η Tesla έχει επίσης μια γερασμένη γκάμα μοντέλων και με περισσότερα από 130 μοντέλα ηλεκτρικών αυτοκινήτων τώρα διαθέσιμα μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο ο ανταγωνισμός δεν ήταν ποτέ πιο έντονος».
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συν το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νορβηγία, την Ισλανδία και την Ελβετία, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων τον Ιανουάριο αυξήθηκαν κατά 37% σε ετήσια βάση, σε 166.000.
Η Γερμανία, η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων, ανέκτησε την πρωτιά της στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με άλμα 53%, σε 34.500 οχήματα. Το Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στη δεύτερη θέση με πωλήσεις 29.600, αυξημένες κατά 41%.
ΠΗΓΗ: Times Media Ltd / News Licensing
